大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下武汉的投资资金哪里来的问题，以及和武汉资金来源4436的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录

1. 城市建设资金的一般来源有哪些
2. 有资金，怎么找项目投资呢？
3. 武汉的经济发展靠什么来支撑？
4. 武汉为什么会成为水陆交通枢纽？

城市建设资金的一般来源有哪些

城市基础设施建设资金的全部来源是老百姓的税收。政府从当年预算中拨付的市政建设费，从税收来；政府从银行贷款，拨付的市政建设费，由税收归还；政府从土地收入的拨付市政建设费，企业纳入成本，减少的税收；企业捐赠资金建设的市政建设，减少了税收；城市基础设施建设出自于民，用之于民。不可能来源于老百姓以外的什么地方。

有资金，怎么找项目投资呢？

创业行动家飞哥观点:作为连续创业者，自己独立创业3次，个人加上公司投资的项目4家，结合个人经历谈谈我的看法。

一、为什么很多人想创业却找不到项目

个人认为一个人的工作、社会交际圈太窄，容易变成信息孤岛。是说直白一点，就你的视野、人脉、认知圈层不够大。

因此，我的建议是要找项目之前，至少学会进入一个创业圈层，身边或者认识的创业朋友，必须够多。

比如头条分享创业类文章的作者那么多，但你认识的有几位呢？各种免费、付费的创业社群那么多，你加入了几家呢？

这些问题都值得想创业的人去反思，为什么你身边认识的创业大咖太少，本质上就是你不敢去打破现有的生活方式。

假如你一直保持一样的生活方式，你的人脉、认知、经验永远也无法提升，创业遇到困难连一个交心的朋友都没有。

二、怎样识别一个项目是否靠谱

当你有了一些人脉资源，也不要人云即云，得不断提高认知，研究行业发展趋势，学会独立判断。

谈谈我创业的经验。第一次创业，是做管理软件老本行，原因是我之前在一家公司做软件销售，后来呢？自己创立的这家管理软件公司，也就做原来的老生意。

因此，对我而言创业的风险和门槛就比较低，毕竟我是带着客户、行业经验、人脉资源来创业。

没有工作经验，或者在政府单位工作，过往经验无法应用到新项目中来，可以考虑加盟式创业，但必须学会辨识风险，尽可能去降低风险。

如何定位项目是否靠谱？是模式成熟、市场空间大、满足消费刚需，还是有足够的成熟消费群体，市场无须经过漫长的教育期入行就能赚钱！难道这些好项目，都在等我们去收钱吗？

靠谱的项目未必能赚钱，能赚钱的项目未必会靠谱。真正有潜力的好项目早期往往风险比较大，市场处于初期，参与竞争的人比较少，这个时候才能够把握住市场的先机。占据先机，能够容忍你犯错，容忍你的团队能力不足，能容忍你早期缺少大批资金去铺市场，等于是降低了你创业的门槛，增加了成功的机率。

市场先机有多重要，马云是国内第一个做电商的；马化腾是第一个把微信用户做过1000万；潘石屹是第一批做地产的，但这些项目哪一个又不是早期风险极大呢！

靠谱的项目都是模式很成熟、团队很牛、资金投入较大，且市场品牌生命力比较强的公司，但行业同样会面临围剿，消费周期同样会遭遇转型。

如果你个人没有一技之长，没有极具专长的合伙人，唯一靠谱的项目就是选择加盟。但加盟项目也会有很多陷阱的，比如你不了解一个行业的发展规律，行业是否处在转型期，政府是否有新的行业政策出台，消费升级模式是否在行业悄然升温，你随时都会进入一个非常成熟，可即将面临淘汰的领域。

举例，课外辅导教育行业一年有8000亿的市场，与互联网寡头垄断不同的是，行业巨头前10强不足整个行业业绩的5%，而对父母而言这是一个极大的刚需消费。

可以说未来五年，没有比这个行业更有发展潜力的市场了。但是，这个行业为什么没有形成一家独大，而是被各各地方小机构给牢牢占据呢？未来是否会有新的技术改变行业格局出现，这里面是否会出现类似滴滴打车这些的行业巨头，对行业效率、成本结构、家长抱怨等问题进行服务重构的企业呢？

如果出现一家这样的公司，你是否又能成为第一批先行者去抓住这些机遇。

了解飞哥更多创业问答，请订阅《创业行动家》头条问答，如果您对我的回答满意，请多多点赞分享。

武汉的经济发展靠什么来支撑？

武汉不像其他的网红城市。有国内名企和外资大牌企业。但是确有很多国内前三前五的企业，而且都是大体量功底扎实的企业，更为关键的是这些企业都能在武汉找到相关专业的技术人员。举个例子，烽火，大家可能面面相觑，啥，通讯行业只有华为中兴，烽火是啥。但是烽火却是通信行业的国家队，在光纤通信和骨干网领域基本上是巨无霸的存在，烽火不是网红但是确实能提供国家级别的通信全套解决方案。一年也是几百亿级别的占通信市场四分之一份额的企业。再来一个，大桥局，很多人也是奇怪，啥大桥，但是就是这样一个企业，基本上是这个蓝色星球最强大的造桥企业，开玩笑说，地球上修桥，外国搞不定来找中国，中国搞不定的来找大桥局。没事，只要钱到位，地球上就没有我们架设不了的桥。武汉工业底蕴很强大，张之洞开武汉工业先河以来，武汉就是中国工业化的桥头堡，虽然不像很多沿海轰轰烈烈，但是确实是中流砥柱般的存在。武汉经济二产占比非常大，而且都是重工业门类，也就是很难的有品牌的网红效应，也就让大家觉得武汉的存在感很低。

武汉为什么会成为水陆交通枢纽？

武汉历来被称为＂九省通衢＂之地，历史上是兵家必争之地。武汉位于长江与汉江的交汇处，古城江夏，由武昌、汉口、汉阳三镇组成，辛亥革命的导火索武昌起义就是发生在现在武汉的武昌。

独特的区位优势：武汉距离首都，沿海城市上海，广州，以及中西部成都，西安等中国大城市都在一千公里左右。中西部经济地理的＂心脏＂，具有承东启西、沟通南北、维系四方的作用。

武汉天河机场就是华中地区最大的航空港。华中地区的所有出入境口岸，只有武汉市唯一可一办理落地签证的。武汉即将迈入全国四大枢纽机场的行列，现代物流业的快速发展，就是得益于巨大的区位交通优势推动。

陆路:武汉处于中国东西南北交通的中心，京广、京九、武九、汉丹4条铁路干线，以及京珠、泸蓉等6条国道在此交汇，使武汉成为中国四大铁路枢纽之一。中国多条重要干线高速公路与长江的交汇于武汉，形成了得天独厚的交通优势。

水路:我国长江流域重要的枢纽港和对外开放港口，位于长江黄金水道中游，中国内河最大港口之一。长江最大支流在此注入长江，沿着水路可直达陕西等西部地区，由此形成“干支一体，通江达海”的客货运网络。

航空:我国的航空运输综合改革目前唯一试点城市。我国六大区域航空枢纽城市之一，中部航空枢纽。武汉优越的地理位置,发达的立体交通，也是我国为数不多的综合交通枢纽城市之一。

目前，武汉以建设国家级物流枢纽城市为目标，构建现代物流体系。合理规划布局形成现代物流园区，物流、配送中心。发挥作为联结国内外两个市场，促进中国东、中、西部互动的桥梁纽带功能。

由此，可以看出武汉不仅是水陆交通枢纽，更是中国内陆最大的水陆空综合交通枢纽。

如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。