马上就要迎来十一长假了,相信很多人都有开车出去自驾旅行的想法。但并不是所有的车型都适合拿来自驾旅行,一辆能兼顾乘坐体验、装载空间、驾驶体验、用车成本的车型,才是真正适合自驾游的“神车”。而接下来,小编就准备给大家介绍一款非常适合自驾旅行的车型,即蓝电E5。
为什么蓝电E5适合拿来自驾游呢?先从价格来看,蓝电E5的指导价13.99万元起,目前还有限时钜惠活动,综合优惠至高可达3.5万,其中包括定金5000元能抵20000元,以及10000元专属置换补贴、至高10000元金融贴息。相当于手握10万出头的预算,就能入手蓝电E5了,我们普通人也能买得起。
接着来看对自驾游至关重要的空间,宽裕的大空间能保证一家人在长途旅行时都有较为舒适的乘坐体验,也代表车辆能轻松存放各种行李物品,对自驾游帮助很大。而蓝电E5本身的定位是中型SUV,车身三围分别达到4760/1865/1710mm,轴距为2785mm,放在同价位车型中,这一尺寸也算比较出色的。与此同时,蓝电E5还提供5座和2+3+2的7座布局两种选择,充分考虑到不同家庭差异化的出行需求,像有两个以上小孩的家庭,就可以选择7座版。
在自驾旅行时,如果到达风景比较美丽的地方,很多人估计会有停车休息、观赏风景的想法。这时不妨放倒蓝电E5的后排座椅,车内第二排、第三排座椅都支持纯平放倒,在出门旅行时相当于随车自带移动露营床,身高180cm的大个子也能在车内躺平休息,露营时不用额外带帐篷。另外,蓝电E5自带V2L对外放电功能,也很方便车主开启露营模式,能在户外给各种家用电器供电,露营时能轻松在车外煮火锅、泡咖啡,丰富自驾娱乐场景。
再来看动力系统,这同样是一个很影响自驾游体验的方面。蓝电E5搭载弗迪动力混动系统,实际驾驶过程中电动驾享感十分爽。在市区工况下,蓝电E5的电驱占比达到99%,全工况下电驱占比80%。电驱带来的好处不只有省油,在实际驾驶时还很平顺,尤其是十一假期期间,很多旅游城市估计会堵车,电驱在堵车场景下能规避动力顿挫,提升乘坐舒适度。
而在高速场景下,蓝电E5的发动机会介入直驱,保证高速行驶时车辆也有充足的动力输出,能规避高速时电动机出力疲软的痛点问题。值得一提的是,蓝电E5的0-100km/h加速为7.4秒,在同价位车型中这个加速成绩算比较不错的,无论是在市区还是在高速上,想要超车都比较轻松,快人一步的体验真不错。
在高速巡航时,蓝电E5的发动机会用于发电,电动机用于驱动,在保持匀速行驶的同时,降低用车成本。实际上,蓝电E5的WLTC百公里馈电油耗为5.5L,按照每年行驶2万公里来计算,蓝电E5行驶5年下来,能比同级别燃油车多省约5万,加上蓝电E5可上绿牌、不用购置税,开5年还能给车主多省出一辆车。
大家也不用担心蓝电E5补充续航很麻烦,作为一款电混车型,蓝电E5可加油也可充电,长途旅行时不用费心考虑沿途有没有充电桩,也不用担心高速上的充电桩人满为患,只要去加油站即可轻松补能。所以,如果你想要在十一假期中去自驾游,又不知道该选择什么车型,不妨就选蓝电E5,准入门槛不高还很贴合自驾游场景,加上综合优惠3.5万,现在入手很划算。
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