丰田事件：中国企业应冷静看待

丰田事件：中国企业应冷静看待 更新时间：2010-3-3 0:22:24 　　丰田召回事件目前大有愈演愈烈之势，一向以严谨、优质著称的日本企业为什么会出现这样的问题？中国企业之前一直崇拜日本制造以及丰田的制造方式，如今的“汽车召回”事件令其光环突然间消失，在中国汽车工业进入快速发展的时期，该如何清醒地看待丰田对我国车企的借鉴意义？在丰田章男委身深鞠一躬的那一刻，不是所有问题都有现成答案。

海外扩张存隐患

中国社会科学院世界经济与政治研究所国际产业经济研究室研究员李毅分析说，丰田事件的升级，与美国媒体大肆报道并推波助澜有一定的关系。这其中有美国即将迎来中期选举的原因；也不排除在美国经济露出复苏苗头的大背景下，美国本土汽车厂商经营出现好转后，美国有关利益方打压日系车企，以便为本土企业赢得更佳的竞争位势。李毅认为，丰田事件的确给日本的国家声誉带来了一定的影响，日本目前已经降低了对今年海外出口的预测。

但李毅认为，尽管丰田召回事件有一丝“阴谋论”的味道，丰田的质量问题却是实实在在存在的。它其实暴露出以丰田为代表的日本企业在海外扩张过程中所出现的一些问题，丰田召回事件其实也是日本企业海外扩张过猛而出现的“并发症”。李毅分析说，在全球化竞争下，日本企业过于看重市场占有率。以丰田为例，它已经占据了美国轿车生产和消费市场的“第一把交椅”。但汽车产业是机械化组装加工，需要的是模块化的生产，在零部件供应与管理方面，需要较大的协调成本。在日本本土，丰田零部件及一些转包生产基本同步进行，具有较大的可控性；而在海外扩张中，丰田一心追求扩大规模生产，在海外新建大批工厂，零部件也在本地采购，质量标准难以统一，对供货商的监督较之本土更难，这也为质量问题埋下了隐患。

在利润驱动下的规模化生产和对质量控制的精细操作之间，丰田公司显然选择了前者。李毅认为，丰田召回事件背后应该有更深层次的思考。企业在海外扩张中，如何处理好竞争、创新以及管理之间的矛盾与冲突，是在全球化竞争下，不只是丰田，而是所有跨国企业所共同面临的新课题。

日企整体竞争力仍强

汽车行业资深专家贾新光在接受本报记者采访时表示，中国汽车行业的从业人员、消费者包括媒体都应该冷静看待丰田汽车召回事件，召回事件并不代表丰田的生产方式存在问题。丰田依靠自身的成本控制以及特有的生产方式坐上了世界第一的宝座，确实有着独到的一面，但任何生产方式都不是十全十美的，通过召回事件，丰田也正在对整个生产体系进行全面自检。

“看看我们媒体对丰田召回事件的关注度吧，一方面是因为媒体在这件事上找到了兴奋点。另一方面也显示出了我们的浮躁。对中国来说，过去我们一直很崇拜日本制造，尤其是丰田的生产方式，但汽车召回事件的发生以及后来的‘道歉门’事件，让丰田的光环突然间消失。难道中国车企已经到了开始摒弃丰田生产方式的时候了？从对丰田的盲目崇拜到迅速怀疑，折射出我国汽车制造商以及媒体的整体浮躁”，贾新光说。

“有了做世界第一的想法还不够，除了喊喊口号外，更需踏踏实实地做工作。选择正确的时间、正确的方式进入正确的市场，对中国车企来说是个考验，中国车企应该吸取丰田的教训，不要重蹈丰田覆辙”，贾新光表示。

李毅也认为，对于丰田召回事件，中国企业尤其应该保持冷静，丰田事件并不表明日本企业整体竞争力的下降。她分析说，尽管从目前的统计数据来看，2010年中国国民生产总值有望超过日本，但是从整体经济实力上，中国与日本仍有不少差异，尤其是在产业化规模上。当前，中国正处于制造业升级的关键时期，中国企业正在迅速走向海外，这一过程中，中国企业将要挑战日本企业的固有优势和市场。尽管丰田召回事件有让我们警醒的地方，但日本企业在技术创新能力以及质量管理体系方面的优势仍不容小视。

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