机械十二五主攻高端绿色 10股有望启动

机械十二五主攻高端绿色 10股有望启动 更新时间：2011-3-31 10:39:45 　　编者按：十二五我国机械工业将实施五大发展战略，其中绿色和高端创新将成最大看点，相关受益股或受益匪浅。　　十二五期间我国机械工业要实施五大发展战略　　新华社北京３月２９日电中国机械工业联合会２９日发布的《十二五机械工业发展总体规划》提出，十二五期间，我国机械工业要实施五大发展战略。　　一是主攻高端战略。要主攻高技术产品，加快发展目前严重依赖于进口的高端机械产品，将以前吃不了的需求变成十二五的增长空间。要致力于传统产品向精品的升级，解决传统产品做不好不做好的痼疾，提升中国机械产品在国际国内市场上的形象。同时，要力促产业结构高端化，鼓励优势企业兼并重组，做大做强，提高产业集中度；要因势利导，发展以中小企业为主的各具特色和优势的产业集聚区。　　二是创新驱动战略。十二五机械工业必须从过度依赖于能源、资源等要素投入驱动发展，转向更多地依赖于科技创新、体制机制管理创新和人员素质提高驱动发展。实现创新驱动不仅需要加大对产品研发的投入，更重要的是加强行业创新体系的建设，加强对创新人才和创新能力的培育。此外，根据诸多国产化依托工程的成功经验，还要特别注意争取用户和政府主管部门的支持，以更多更好地落实自主创新的市场条件。　　三是强化基础战略。改革开放以后，机械工业在许多主机国产化的进程中，实行了先在世界范围内采购关键零部件和材料，系统集成以满足用户需求的逆向发展战略。这一战略成就了主机产业的高速成长。但随着高端主机产业规模的迅速发展，无论是进口零部件的价格、数量、水平还是交货期，都已感受到国际竞争伙伴越来越强烈的有意制约。十二五机械工业必须千方百计地强化基础件、基础技术、基础工艺等机械工业的共性基础领域。在加强基础的问题上，要打破原有行业分割，主机行业与零部件行业要发挥各自优势，相互支持和配合，全力推进。　　四是两化融合战略。两化融合不仅在于将信息技术融入机械产品之中，加快机械产品向数字化、智能化发展，实现传统机械产品功能的提升和可靠性的提高；也不仅在于将信息技术应用于机械企业的经营管理，使研发、生产和企业管理向信息化、自动化、网络化发展，大幅度改善企业的经营管理水平；两化融合的深度推进更在于可以促进新发展理念的建立，促进研发能力、产品水平、市场模式、服务体系等方面的创新，提升研发设计、加工制造、企业管理及营销服务的效率和效益。　　五是绿色为先战略。节能减排和环境友好要成为十二五期间机械工业自身生产过程必须高度重视的基本要求，尤其是作为机械工业中高耗能环节的热加工企业更要重视节能减排和环境友好。机械工业要积极发展高效节能产品，大力发展新能源装备，为各行各业用户的节能降耗减排提供先进装备。同时，机械产品的设计和制造要更加关注体现全生命周期的绿色理念，高效、低污染、能回收、资源可重复利用等因素必须置于优先位置。要发展机械产品再制造，坚持走绿色制造和循环经济的新型工业化道路。

龙溪股份：产品进军新能源军工买入　　业绩略低预期：上半年公司实现营业收入3.42亿元，同比增长56.02%；归属母公司净利润4369万元，同比增长41.15%；实现基本每股收益0.16元，同比增长32.48%，略低于我们的预期。　　轴承业务快速增长，齿轮与变速箱业务快速复：得益于工程机械及重型汽车，以及出口的恢复，公司轴承业务呈现产销两旺的局面。报告期公司轴承业务收入为2.52亿元，同比增长46.44%。随着公司在齿轮与变速箱领域新客户的开拓，以及下游需求的恢复，齿轮与变速箱业务收入为7560万元，同比增长120.46%。　　综合毛利率略有下滑：上半年公司综合毛利率为28.6%，同比下降1.16个百分点，主要原因有：一是钢材价格、人工成本的上升以及永安轴承部分产品价格下调；二是由于齿轮及变速箱业务快速恢复，导致收入占比提升了6%，但该类产品毛利率较低，因此拉低了综合毛利率。　　特种关节轴承项目进展顺利：09年公司决定投资2.36亿元建设特种关节轴承项目，截止到本报告期，公司已经完成投资4690万元，约占总投资的20%，报告期内上述项目已经产生1325万元利润。　　看好特种关节轴承项目发展前景：特种关节轴承在航空航天、新能源、轨道交通、钢屋架结构、重载汽车等领域均有广泛的应用。特别是随着我国大飞机项目的不断推进，相关配套产品将陆续进入供应商资格认证阶段，而一直以来公司都与中航工业集团在业务上有着密切的交流，若公司能通过该供应商资格认证，将对公司发展形成长期利好。　　盈利预测与估值：我们维持2010~2012年公司EPS 0.38、0.57和0.76元的预测，以及买入投资评级。

柳工：收入盈利大增目标价28元　　投资要点：　　中报概述：公司中期实现营业收入、营业毛利、净利润分别为81.6、19.0、9.2亿元，同比分别增长64%、86%、148%；综合毛利率和净利率分别为23.32%、11.25%，同比分别提升2.78、3.85个百分点。　　中期EPS为1.412元。　　中期收入大增的主要原因：受国内4万亿后续拉动，装载机、挖掘机、起重机、压路机、叉车销量同比分别增长43%、105%、75%、88%、125%，土石方机械、其他工程机械及配件的收入同比分别增长62%、61%。其中，装载机受到产能限制，否则增速应该更快。　　综合毛利率上升的主要原因：销量大增、钢材成本不高，使得收入占比79%的土石方机械毛利率上升3.74个百分点。不过，Q2单季度毛利率较Q1下降2.04个百分点，预计下半年在销量环比下滑、钢价变动不大的情况下，综合毛利率难高于上半年，但预计不会有大变动。　　净利率增幅超过毛利率、净利润增速快于收入和毛利的原因：期间费用率降低1.76个百分点，其中销售费用率、管理费用率、财务费用率分别降低0.5、0.43、0.83个百分点，表明公司费用控制得当。　　出口恢复较快：上半年出口整机2220台，接近2008年2345台的水平，同比增长39%；出口收入同比增长65%，收入占比为7.83%，较去年同期提升0.15个百分点。出口增速明显高于行业整体水平。　　投资建议：看好基建投资，尤其是中西部投资。预计10-12年公司EPS分别为2.27、2.76、3.20元，考虑A股增发计划，10-12年EPS顶多被摊薄至1.85、2.25、2.62元，目标价28元，增持。

沈阳机床：行业快速复苏增持　　2010年半年报显示，1-6月份公司实现营业收入43.61亿元，同比增长78.49%；实现营业利润5,307万元，去年同期为亏损4,108万元；实现归属母公司净利润1.62亿元，去年同期为亏损4994万元；实现EPS0.31元，净资产收益率为10.79%。扣除非经常性损益后的净利润3769.8万元，EPS为0.07元。　　行业快速复苏，公司营业收入大幅增长。报告期内，国内外机床行业市场呈出恢复性增长势头，1-6月份，我国金切机累计产量同比增长25.7%；数控机床累计产量同比增长50.8%。受益机床行业持续复苏，公司产品销售快速增长，数控机床实现销售收入25.21亿元，同比增长129%。普通车床、镗床、钻床实现销售收入分别同比增长53%、22%、36%。　　产品结构不断优化，毛利率大幅度提升。2007年开始，公司强力推进产品结构调整，不断提升数控机床产品在主营收入的比例。报告期内，数控机床销售收入大幅度增长，在主营业务收入的比重提升至58%，2009年度数控机床比重只有52%。主营综合毛利率为19.38%，同比增加3.63个百分点。　　毛利率大幅提升主要原因还在于产品结构的不断优化，数控机床的毛利率要远远高于普通机床产品毛利率水平。　　管理水平有待提升。报告期内，公司收到政府补助1.37亿元，营业外收入大幅增长923.60%，扣除非经常损益后的净资产收益率只有2.57%，净利润率仅为0.86%，盈利能力有待提升。　　公司期间费用率高达17.56%，并常年在17%左右的较高水平，管理费率一直在8%左右，公司未来盈利能力的提升，除了产品结构优化之外，提升管理水平也至关重要。　　收购集团子公司减少关联交易。7月20日公司通过挂牌转让方式受让集团公司下属子公司成套设备有限责任公司80%的股权，公司每年向成套公司提供铸锻件、机床配件及整机产品，产生大额关联交易。通过此次收购,有利于完善公司生产经营链条，增强公司业务独立性，减少关联交易。　　盈利预测及评级。我们预计公司2010～2012年实现EPS分别为0.48元、0.65元、0.86元，根据前日收盘价计算，对应公司2010～2012年的动态PE分别为26倍、19倍、14倍，我们维持公司增持投资评级。

振华重工：夯实基础积极转型目标价7.2元　　投资要点：　　中报概述：公司中期实现营业收入、营业毛利、净利润分别为89.85、3.41亿元，同比分别下降41%、82%；归属母公司所有者净利润亏损1.87亿元；综合毛利率和净利率分别为3.79%、-2.08%，同比分别下降8.27、7.91个百分点。中期EPS为-0.043元。　　中期收入大幅下滑原因：受金融危机的后续影响，传统业务订单严重不足，导致集装箱起重机、散货机件、钢结构中期收入同比分别下滑52%、23%、54%。　　综合毛利率大幅下滑原因：受危机影响，传统业务订单价格下降；公司仍在消化高价钢材存货；前期固定资产投入过快，折旧迅速增加；公司夯实了成本费用管理。传统业务中，集装箱起重机、散货机件的中期毛利率同比分别下滑12.08、6.23个百分点。　　需求展望：受全球经济复苏进程影响，传统业务短期内难以回升至危机前水平，目前手持订单40亿元左右，相比产能仍不足。不过上半年新签合同近15亿美元，同比增长170%，公司已经走过最低谷。　　盈利能力展望：今年成本管理严格，是公司夯实基础的一年，预计随着高价钢材在三季度消耗完毕，毛利率将逐步进入回升通道。　　产品结构调整：中期海工收入占比上升至25%，同比提高13个百分点。西班牙ADHK的22亿美元海工合同细节仍在磋商中，预计主要在明后年交付。　　投资建议：预计10-12年公司EPS分别为0.06、0.26、0.43元，每股净资产为3.56元，从PB角度给公司估值，目标价7.2元，谨慎增持。

巨力索具：高端索具市场垄断+全球化战略显端倪　　索具作为工业消费品需求旺盛稳定，高端领域个性化吊装方案设计能力的要求使其区别于传统制造业，国内市场规模约在400亿，未来年均增速20%。索具作为工业消费品应用在制造、交运等各个领域，多数使用周期在一年以内，替换频率高，受单一行业景气周期性波动影响较小。一方面受重工业景气影响，另一方面工业企业的规范化是推动需求增长的主因。经测算，仅粗钢用链条及链条索具市场潜在需求就在60万吨，公司该项产能仅1.5万吨，未来空间巨大。高端索具尤其是国家重点工程等对安全性要求极高，同时需要企业有强大的吊装方案设计能力做支撑，区别于传统制造业标准化产品，与宁夏恒力、贵绳等仅提供钢丝或钢绳等材料制品不同，公司定位高端且提供全套吊装方案设计，综合毛利率达37%，超同行20个百分点。　　目前募投产能试产顺利，随着下半年部分产能的释放，2012年完全达产后产能增长161%，产能瓶颈的解决助公司业绩步入快速增长期。公司09年总产能9.6万吨，产能利用率近100%，募投新增15.5万吨将解决产能问题，我们预计公司募投钢丝绳及钢丝绳索具项目，链条及链条索具项目2010-2012年将分别达产20%/55%/85%左右；5万吨金属索具项目2011-2012年达产30%/50%。　　行业壁垒高，公司国际市场开拓步伐加快，上下游产业链整合并行。资金、技术、资质认证、设计能力构成行业高端产品进入壁垒，公司研发费用占比4%以上，技术和设计能力行业绝对领先，资质认证齐全，随着年底五大海外直销子公司的运作，公司国际市场开拓值得期待；上海浦江缆索的收购使公司由缆索生产伸向索结构工程施工、维修检测领域，徐水钢结构的收购也有助于提升公司产品的协同效应，我们预计公司上下游产业链的整合将继续不断推进。　　首次给与增持评级，目标价23元。预计10-12年实现EPS0.48元、0.76元和1.05元，三年复合增长38%。我们认为公司凭借明显的技术品牌优势以及强吊索方案设计能力区别于传统标准化制造类企业。随着下半年产能的逐步释放，2011年国际市场的开拓以及积极的上下游企业兼并整合，我们认为公司正步入快速成长期，公司作为行业标准制定者理应享有2011年30倍PE，目标价23元，相对目前股价有38%的上涨空间，首次评级给与增持评级。

中海油服：半年报超预期长期看好

投资要点：　　上半年每股收益0.48，超出市场预期，我们认为并不是主业上有大的超预期，主要是财务费用、资产减值、营业外支出和投资收益4项。　　减值同比减少了6.75亿，相当于影响EPS0.13，主要是因为去年对Awilco做了8.2亿的资产减值。营业外支出同比减少相当于EPS0.02，主要原因是去年预提了诉讼案件或有赔偿。上面4项加起来影响EPS约0.24，和09上半年0.23加起来，基本等于0.48。　　钻井：作业天数增加464船天，其中COSL936和937增加作业322天，Confidence同比增加作业314天，自升式平台的日费率同比下降13%，工作天数增加10%，所以总体上利润变动不会不大，板块的毛利率45.6%，增加0.1个百分点。　　油田技术：收入同比增加32.8%，油田技术未来会是油服增长空间最大的业务，有2个原因：1是目前的市场份额还比较低，2是主要客户中海油大多数油田的开采时间短，因此需要维护、提高采收率的需求不大，而随着油田的老化，这1块技术服务的支出会增加。　　物探：受油公司需求减少影响，二维处理及三维处理业务作业量均有不同程度减少。船舶：收入增长35.6%，但毛利率下降。　　中海油51.7%的探明储量为未开发储量，目前有51个新发现项目尚未开发，深水方面计划到2020年在南海深水区建成年产5000万吨油当量能力，所以未来10年，油服的工作量增长是比较快的，2012年深水开发带动的工作量会使公司再到周期高点。我们认为从长期投资的角度，公司目前估值低，在大周期的底部，可以买入。但短期股价最大的驱动平台费率维持在底部，我们判断11年2、3季度才能起来。预测10-12年EPS分别为0.82、0.98和1.1元，给与推荐的评级。

徐工机械：业绩符合预期目标价41元

投资要点：　　2010年1-6月公司销售9,865台汽车起重机，占有49%的市场份额。受益于国内未来高铁建设等大量基础设施投资，工程起重机国内需求将有较强的支撑。预计徐工的汽车起重机业务在2010年有望实现30%的收入增长。　　公司的装载机业务恢复情况良好，2010年1-6月的装载机销量7,330台，同比增长64%。　　我们认为募集资金项目对短期1-2年内公司的经营状况不会有大的影响，但是从长期的角度来看公司的竞争力将大大加强，并且公司有望在全球市场占得先机。我们预计2010年公司收入将保持稳定增长，收入达到266亿元，预计2010年净利润超过24亿元。　　评级面临的主要风险　　宏观经济的波动和房地产投资的下滑可能对下游的工程机械产品的需求产生比较大的影响。　　估值　　我们对公司未来的盈利增长前景表示乐观，参考15倍2010年预测市盈率，我们维持该股目标价格41.40元人民币。对该股维持买入评级。

三一重工：新老产品爆发力强目标价41元　　报告摘要：　　新老产品销售均爆发增长。报告期内公司实现主营业务收入和净利润均出现同比高速增长，大幅超出市场预期。三一重工充分受益于行业景气度回升，凭借公司的技术优势和优秀的销售管理水平，公司的不少产品销售增速均超越了行业销售增速，同时销售收入超预期增长产生的规模效应使企业的盈利能力也远超出市场预期，单季毛利率达到历史最高水平。　　再次印证混凝土机械仍有较大的成长空间。我们认为未来几年混凝土机械需求仍将保持较快速的增长，其原因包括：3‐5年内房地产投资难以下滑；1‐2年内基建项目累积施工量仍将增长；商品混凝土在二三线城市加快普及，混凝土机械潜在市场正在扩大。预计未来3年三一重工混凝土机械收入增速则可达到25%‐40%的增速水平。　　新产品业务表现消除市场对能否高速增长的担忧。今年上半年公司挖掘机和汽车起重机销量增速再次超过行业平均水平，市场占有率不断提高。　　上调公司盈利预测。上调公司2010、2011年EPS分别达到2.05和2.55元，考虑到公司主要产品混凝土机械、挖掘机、汽车起重机在未来几年均可实现超越行业的高速正增长，因此我们认为以18‐20倍PE为公司估值是安全及合理的，维持公司买入评级，目标价格37‐41元。

襄阳轴承：细分行业龙头技术优势突出

公司是国内较大的汽车轴承专业生产厂家，是我国轴承出口五大基地之一。具备比较明显的技术优势，拥有专门从事汽车轴承研究、设计的汽车轴承研究所和汽车轴承技术中心。公司生产规模不断提升，市场开拓不断完善，并且在去年获得了汽车轴承行业唯一的一个国家驰名商标。目前的公司，已形成了国内主机、国内维修和国外主机三足鼎立的局面。盘面上，该股下档存在支撑，操作上可逢低参与。

西北轴承：进军风电尚需时日

拟进军风电轴承，长期发展看好。公司拟非公开发行1亿股股票，募集资金用于投资风力发电机组配套轴承、热处理生产项目和机械装备配套轴承技术改良项目。此次发行已于2008年8月6日获得股东大会批准，还需等待证监会核准。风力发电机组配套轴承项目重点在开发生产高技术含量、高附加值的1MW～1.5 MW风力发电机组配套轴承，预计投资回收期为5.1年左右，项目投产后年销售收入可达8.67亿元，利润总额1.66亿元；热处理生产项目和机械装备配套轴承技术改良项目重点在扩大现有产能，提升技术水平，预计投资回收期为5年左右，两个项目投产后年销售收入总共4.79亿元，利润总额1.05亿元。若上述项目可以顺利启动，则将成为公司新的利润增长点。按项目实施进度安排预算，2010年起项目投资收益将会有所体现。　　盈利预测与评级。受市场竞争激烈及经济形势下行的影响，公司的营业收入可能会继续下滑。若公司新项目可顺利启动，则到2010年公司经营情况会有所好转。预计2009－2011年每股收益为0.01元、0.02元、0.02元，给予中性的投资评级。　　风险提示：1）钢材价格波动的风险，影响公司营业成本；2）目前公司的利润主要来自政府补助等营业外收入，此项收入存在不确定性及不可持续性。3）新项目可否顺利实施的风险。

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