选车篇：

原本9月份在咱们市里全家上海大众4S店订的15款新桑塔纳，一直等到快11月底，仍是没现车，11月初本来的车卖掉了，一直开友人的7代雅阁2.4排量，油耗伤不起呀，每天上下班70千米加油100元，这类油耗上班族耗不起，可是提速没说的想超谁就超谁。无助以下，去一汽大众瞧瞧，发觉展厅一台红色捷达活动版的，被他的外貌和配置迷惑，和出售砍价后，无定回家了。第二天也便是11月26日再去砍价，原价13.48万元优惠5800元，成交12.9万。比新捷达高配的贵了1.7万，咱想1.7万元换了启动机和变速箱另有后轮碟刹，仍是值得的，最终就要了，据出售说是咱们全市第一台，总感觉红色太嚣张，库房另有一台白色抉择了白色，11月26日下午提车，送了整车太阳膜、脚垫、两个抱枕、一种拖把、挡泥板。这边须要说一下，本来认为送的皆是垃圾，结果一看实物品质都很好。皆是专车专用的，今日去贴了太阳膜。

用车篇：

提车到今日12月14日跑了1178千米，严刻依照出售说的最高不超越100千米/小时，转速不超越3000转，时期专门跑来一趟快速最高也是100千米/小时，噪音啊甚么的还行，定速巡航用下很爽，还可行加减速度。1.4T的加速可以，便是狠踩油门的同一时间，汽车会猛窜一下，加速挺快的，首次吓咱一跳，也便是很强烈的推背感。

此刻说说缺点：各式声响：（1）异响，方向盘上面仪表盘下方有时刻会咯吱咯吱响，用手压住就不响了，没理会他；（2）左前门玻璃放下再升到顶部，也是咯吱咯吱响大概4-5次，就不响了；（3）右前轮刚起步时总听见很闷的“崩的”一声，刹车盘有操刹车片的声响，其它几个刹车盘没事，问4S店说寻常。（4）启动机怠速噪音，那叫乱呐，一次见到一台1.4T的朗逸在等人，听声响和咱的一样，4S店说那是缸内直喷的声响，内部负担相当大形成的。（5）减震太硬，仍是右前轮稍微有一个坑仍是不平的路，就有咚咚的声响，4S店说仍是寻常，大众车吊挂硬都这样，TNN的。

说实话，做作业挺伤脑筋的，干脆上图吧！

外貌：刚贴膜回来

前轮的刹车盘相当大，差不多占满轮毂的体积

后刹车盘比前刹车盘小一半

小尾翼不过装扮用，另有便是声明咱是活动版吧

后反光片原车带的，其它车型都被减配掉了

后面贴个SPORT，也是活动，咱见不出他活动到哪里

V90

G70

上汽大通皮卡