《中国经济周刊》记者 邹松霖 | 广东佛山报道

10月30日，由人民日报社中国经济周刊组织实施的大型调研课题——“双循环新发展格局下中国制造业高质量发展”调研专家团一行赴广东省佛山市坚美铝业调研。来自中央相关部委、官方研究机构和中央媒体的多名专家学者组成调研专家团，深入铝材生产基地考察、参观坚美铝业博览馆。

调研专家团参观坚美铝业博览馆 摄影:《中国经济周刊》首席摄影记者 肖翊

在坚美铝业狮山生产基地，调研专家团依次考察了熔铸车间、挤压车间、表面处理车间、成品仓以及其他配套车间和研发检验区。

据介绍，坚美狮山生产基地占地面积近70万平方米（超一千亩），2008年初正式投产。基地拥有国际一流的生产和研发设备。具有国家认可实验室、国家企业技术中心、博士后科研工作站、技术研究院、门窗系统检测中心等认可资质。目前，坚美每年研发投入占销售收入比重3%以上。

在坚美铝业博览馆，调研专家团系统了解了全球“铝业”、“铝产品”、“铝产业链”相关情况，亲身体验了坚美系统门窗产品，并参观了工业材展区。

全球铝行业市场空间巨大、前景广阔。从全球铝土矿的分布来说，中国铝土矿储量不高，仅位列第八，占全世界储量2%。然而，我国的铝需求量却是全球第一，占比67.4%，远超第二位的北美地区。据悉，中国铝产业起步较晚，但后发优势明显，铝产品出口全球200多个国家和地区，年出口量800多万吨。行业内流行一句话：世界铝业看中国，中国铝业看广东，广东铝业看佛山。

在建筑铝材展示区，调研专家团看到，在城市建筑中应用十分广泛的幕墙产品、众多世界标志性工程案例，都是采用坚美的产品。

据介绍，全球最高的10座摩天大楼中，有5座选用坚美产品；全国67座300米以上超高层建筑中，有24座选用坚美产品。人民大会堂、国家博物馆、中央电视台新大楼、亚投行总部大楼、港珠澳大桥人工岛建筑、华为研发大楼、美国加州联邦政府大楼、东京虎之门现代城主塔楼（日本第一高楼）、阿联酋迪拜大厦等都使用了坚美产品。

坚美铝业董事长曹湛斌为调研专家团介绍产业发展情况 摄影:《中国经济周刊》首席摄影记者 肖翊

在门窗系统展示区，调研专家团分别对门窗的水密、气密、隔热、隔冷、隔音等性能进行体验。水密体验区内，室外模拟着狂风暴雨（降雨量达250mm/d），但室内毫无漏风渗水现象。气密体验区内，室外模拟12级以上强风（风速达25m/s），窗户纹丝不动，室内窗边无漏风现象。此外，多功能电动提升推拉门、平移推拉门、防蚊推拉门、除霾推拉窗、防尘平开门、遮阳型外开窗、耐火窗等高性能门窗也给调研专家留下深刻印象。

据介绍，坚美铝业集团旗下的坚美门窗系统公司，目前已研发出6大系统80多款门窗系统产品，为保利、碧桂园、万科、龙湖、华润等大型地产商提供产品及技术服务。公司根据不同气候区域环境特点对建筑门窗的设计要求进行研发，应用范围已覆盖全国严寒地区、寒冷地区、夏热冬冷地区、夏热冬暖地区、温和地区五大气候区域。

在工业材展示区，调研专家团观摩了多种工业铝材产品。近年来，国家相关部门倡导“以铝代钢、以铝代铜、以铝代塑、以铝代木”，加大加快了铝在各工业领域的应用。在工业材方面，坚美自研产品已在多个细分领域广泛使用，如电脑面板、手机外框；城轨、地铁动力汇流排；特高压电力设备；直升机主旋翼夹板型材；供应华为、爱立信等企业的5G通讯基站滤波器、波导管；新能源汽车充电桩型材；新能源乘用车车体型材等。

坚美铝业董事长曹湛斌为调研专家团介绍产业发展情况 摄影:《中国经济周刊》首席摄影记者 肖翊

轻量化与环保是当今汽车材料发展的重要方向，铝合金产品是汽车减重最具潜力的轻质材料之一。坚美自主研发的具有新型高强韧结构的铝型材新能源乘用车车体，因具有强度高、质量轻、耐腐蚀性能好、易加工成形、焊接性能好等优点，已应用于一汽解放、比亚迪、长城、东风、小鹏、吉利、本田、特斯拉等汽车品牌。除了汽车领域，航空航天装备铝件、轨道交通装备铝件、文教体育器材类铝件等领域也在使用坚美产品。

据介绍，坚美铝业自1993年创立，从一家不知名的小厂成长为行业龙头企业之一，目前已有员工5000多名，年产能达45万吨，参与国家、行业标准的制定、修订达180项，其中国际标准2项。坚美曾两次荣获“中国名牌”称号，并先后荣获“广东省政府质量奖”和国家最高质量奖第二届“中国质量奖”，成为国内唯一荣获国家最高质量奖的铝型材企业。

责编 | 杨百会

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