随着长沙“西拓”的速度加快，一条新的中轴线——东方红路横空出世。

长株潭城际铁路、长沙地铁6号线、未来长沙高铁西站都在此汇集。作为长沙唯一三轨交汇之地—— 麓谷，无疑将成为长沙交通发展潜力最大的区域。众多企业已经提前布局，其中不乏世界500强。

龙湖·湘江星座正落户于东方红路，与世界500强为邻，加入一个对话世界的圈层。

长沙唯一三轨交通交汇地

长沙的交通日新月异，麓谷片区再次迎来交通的多重利好，这里也成为长沙唯一三轨交汇之地。

一条城铁，三地连城。长株潭城际铁路成为长株潭城市群最便捷的交通工具。麓谷作为长株潭城际铁路西线的一个核心站，至长沙站9元，至湘潭站34元，至株洲南站38元，麓谷将真正融入长株潭“半小时城市圈”。

城铁之外，麓谷的地铁同样迎来了新的发展阶段。日前，地铁6号线河西段（枫林路站至桐梓坡路站）正式进入实施阶段。6号线河西段线路总长11.381公里，在高新区内设5站，分别为枫林路站、长川路站、麓松路站、麓谷西站、麓枫路站，计划2022年开通试运营。据悉，地铁6号线是长沙地铁线网规划中距离最长的一条线路，也是唯一一条可直达黄花机场航站楼的线路。

随着渝长厦高铁引入长沙，高铁长沙西站也已纳入城市近期建设计划。据悉，该站将建成继长沙火车南站后又一集高铁、城际铁路、长途客车以及地铁等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。与高铁西城相连的麓谷高新区，毋庸置疑将受益于渝长厦高铁沿线不同“一小时经济圈”之间的协作带动作用，有望“乘风而上，扶摇九万上云霄”。

长沙唯一三轨交汇地，在交通优势效应凸显的背景之下，麓谷发展迎来新的机遇。麓谷区域写字楼以及办公产品也开始发力，如何抢占先机，成为2019年一个命题。

三铁交通汇于东方红路

湘江新区建立后，“西文东市”的城市格局被打破，“西拓”步伐加快。梅溪湖一期、麓谷一期醇熟发展后，紧跟着城市西拓的步调，梅溪湖二期、麓谷二期开始西进，一条新的中轴线——东方红路横空出世，它是连接梅溪湖与麓谷的黄金轴线，是麓谷一、二期的界线，它正处于湘江新区的核心中轴上，所有重量级的规划都在这个线上，诸多高端配套集聚，成为麓谷开疆拓土的脊梁。

细观长沙唯一三轨交汇之地会发现，长株潭城际铁路麓谷站位于东方红路上，地铁2号线梅溪湖站同样位于东方红路上。

丨长沙 · 三轨交汇之地丨

东方红路正如它的名字一样，已经红了起来。作为麓谷极具价值的区域之芯，串联起麓谷的文化、商务、资源、景观等等，串联起麓谷的动脉及繁华。

龙湖抢滩麓谷芯

2018年初，龙湖提出空间即服务战略，做人与空间的连接，龙湖必择址城市资源最优之地，未来城市热门板块，通过数据化、智能化重构和引领人与空间关系，通过实力+匠心打磨，龙湖在落定一个区域后必然能将区域炒热，并带动整个片区的发展，“龙湖出品必属精品”已成为一种深刻的品牌烙印。

丨长沙 · 麓谷实拍图丨

龙湖落定麓谷，抢滩麓谷中轴，倾力打造麓谷之心，构筑长沙第一个纯商办星座系作品——龙湖·湘江星座，项目到地铁6号线长川路站（东方红路和长川路交汇处）300米，不仅是地铁盘，更是东方红路这条中轴的中心点。它所依托的品牌力、产品力及操盘能力均是不可忽视的“王牌”，麓谷中轴上难得一见的高品质公寓必将成为麓谷办公、自住、投资皆相宜的网红级产品。

丨长沙 · 麓谷实拍图丨

一个符合时代的国际化商务办公区，不只是带来高端的办公环境，其最高的附加值是其中名企云集、群雄逐鹿的商务圈层。利用写字楼商务圈层，企业在此拓展人脉资源和社交平台，形成不可复制的“圈层价值”。

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