插混SUV黑马！限时抢购价9.98万元的蓝电E5甩长安CS75 PLUS几条街
作为插混车型，蓝电E5比长安CS75 PLUS 多出三电系统，能够带来100km的NEDC纯电续航里程，在日常市区出行时，蓝电E5能以纯电状态满足短途代步需求，如果常用常充，还能做到市区0油耗出行
插混SUV黑马！限时抢购价9.98万元蓝电E5甩长安CS75 PLUS几条街
作为插混车型，蓝电E5比长安CS75 PLUS 多出三电系统，能够带来100km的NEDC纯电续航里程，在日常市区出行时，蓝电E5能以纯电状态满足短途代步需求，如果常用常充，还能做到市区0油耗出行
新晋爆款的蓝电E5 PK比亚迪宋PLUS DM-i冠军版；居然会是碾压局？
价格层面，蓝电E5畅享型有着4.01万元的现金优惠，最低价格达到9.98万，而宋PLUS DM-i冠军版的价格为15.98万，硬生生就省了6万元，考虑到两车相近的油耗和动力表现，以及蓝电E5更宽敞的空间，性价比显然是蓝电E5更高
新晋爆款蓝电E5 PK比亚迪宋PLUS DM-i冠军版，居然会是碾压局
价格层面，蓝电E5畅享型有着4.01万元的现金优惠，最低价格达到9.98万，而宋PLUS DM-i冠军版的价格为15.98万，硬生生就省了6万元，考虑到两车相近的油耗和动力表现，以及蓝电E5更宽敞的空间，性价比显然是蓝电E5更高
新晋爆款的蓝电E5 PK 比亚迪宋PLUS DM-i冠军版；居然会是碾压局
价格层面，蓝电E5畅享型有着4.01万元的现金优惠，最低价格达到9.98万，而宋PLUS DM-i冠军版的价格为15.98万，硬生生就省了6万元，考虑到两车相近的油耗和动力表现，以及蓝电E5更宽敞的空间，性价比显然是蓝电E5更高
新晋爆款蓝电E5 PK比亚迪宋PLUS DM-i冠军版；居然会是碾压局？
价格层面，蓝电E5畅享型有着4.01万元的现金优惠，最低价格达到9.98万，而宋PLUS DM-i冠军版的价格为15.98万，硬生生就省了6万元，考虑到两车相近的油耗和动力表现，以及蓝电E5更宽敞的空间，性价比显然是蓝电E5更高
新晋爆款的蓝电E5 PK比亚迪宋PLUS DM-i冠军版，居然会是碾压局？
价格层面，蓝电E5畅享型有着4.01万元的现金优惠，最低价格达到9.98万，而宋PLUS DM-i冠军版的价格为15.98万，硬生生就省了6万元，考虑到两车相近的油耗和动力表现，以及蓝电E5更宽敞的空间，性价比显然是蓝电E5更高
新晋爆款的蓝电E5 PK比亚迪宋PLUS DM-i冠军版；居然会是碾压局
价格层面，蓝电E5畅享型有着4.01万元的现金优惠，最低价格达到9.98万，而宋PLUS DM-i冠军版的价格为15.98万，硬生生就省了6万元，考虑到两车相近的油耗和动力表现，以及蓝电E5更宽敞的空间，性价比显然是蓝电E5更高
插混SUV黑马！限时抢购价9.98万元蓝电E5能甩长安CS75 PLUS几条街
作为插混车型，蓝电E5比长安CS75 PLUS 多出三电系统，能够带来100km的NEDC纯电续航里程，在日常市区出行时，蓝电E5能以纯电状态满足短途代步需求，如果常用常充，还能做到市区0油耗出行
插混SUV黑马！限时抢购价9.98万元蓝电E5甩长安CS75 PLUS几条街！
作为插混车型，蓝电E5比长安CS75 PLUS 多出三电系统，能够带来100km的NEDC纯电续航里程，在日常市区出行时，蓝电E5能以纯电状态满足短途代步需求，如果常用常充，还能做到市区0油耗出行
插混SUV黑马！限时抢购价9.98万元的蓝电E5能甩长安CS75 PLUS几条街
作为插混车型，蓝电E5比长安CS75 PLUS 多出三电系统，能够带来100km的NEDC纯电续航里程，在日常市区出行时，蓝电E5能以纯电状态满足短途代步需求，如果常用常充，还能做到市区0油耗出行
插混SUV黑马！限时抢购价9.98万的蓝电E5甩长安CS75 PLUS几条街！
作为插混车型，蓝电E5比长安CS75 PLUS 多出三电系统，能够带来100km的NEDC纯电续航里程，在日常市区出行时，蓝电E5能以纯电状态满足短途代步需求，如果常用常充，还能做到市区0油耗出行
新晋爆款蓝电E5 PK比亚迪宋PLUS DM-i冠军版，居然会是碾压局？
价格层面，蓝电E5畅享型有着4.01万元的现金优惠，最低价格达到9.98万，而宋PLUS DM-i冠军版的价格为15.98万，硬生生就省了6万元，考虑到两车相近的油耗和动力表现，以及蓝电E5更宽敞的空间，性价比显然是蓝电E5更高
插混SUV黑马！限时抢购价9.98万元的蓝电E5能甩长安CS75 PLUS几条街！
作为插混车型，蓝电E5比长安CS75 PLUS 多出三电系统，能够带来100km的NEDC纯电续航里程，在日常市区出行时，蓝电E5能以纯电状态满足短途代步需求，如果常用常充，还能做到市区0油耗出行
新晋爆款的蓝电E5 PK 比亚迪宋PLUS DM-i冠军版；居然会是碾压局？
价格层面，蓝电E5畅享型有着4.01万元的现金优惠，最低价格达到9.98万，而宋PLUS DM-i冠军版的价格为15.98万，硬生生就省了6万元，考虑到两车相近的油耗和动力表现，以及蓝电E5更宽敞的空间，性价比显然是蓝电E5更高
新晋爆款蓝电E5 PK比亚迪宋PLUS DM-i冠军版；居然会是碾压局
价格层面，蓝电E5畅享型有着4.01万元的现金优惠，最低价格达到9.98万，而宋PLUS DM-i冠军版的价格为15.98万，硬生生就省了6万元，考虑到两车相近的油耗和动力表现，以及蓝电E5更宽敞的空间，性价比显然是蓝电E5更高
新晋爆款的蓝电E5 PK比亚迪宋PLUS DM-i冠军版，居然会是碾压局
价格层面，蓝电E5畅享型有着4.01万元的现金优惠，最低价格达到9.98万，而宋PLUS DM-i冠军版的价格为15.98万，硬生生就省了6万元，考虑到两车相近的油耗和动力表现，以及蓝电E5更宽敞的空间，性价比显然是蓝电E5更高
插混SUV黑马！限时抢购价9.98万元的蓝电E5甩长安CS75 PLUS几条街！
作为插混车型，蓝电E5比长安CS75 PLUS 多出三电系统，能够带来100km的NEDC纯电续航里程，在日常市区出行时，蓝电E5能以纯电状态满足短途代步需求，如果常用常充，还能做到市区0油耗出行
插混SUV黑马！限时抢购价9.98万的蓝电E5甩长安CS75 PLUS几条街
作为插混车型，蓝电E5比长安CS75 PLUS 多出三电系统，能够带来100km的NEDC纯电续航里程，在日常市区出行时，蓝电E5能以纯电状态满足短途代步需求，如果常用常充，还能做到市区0油耗出行
插混SUV黑马！限时抢购价9.98万元蓝电E5能甩长安CS75 PLUS几条街！
作为插混车型，蓝电E5比长安CS75 PLUS 多出三电系统，能够带来100km的NEDC纯电续航里程，在日常市区出行时，蓝电E5能以纯电状态满足短途代步需求，如果常用常充，还能做到市区0油耗出行